Грузовые автомобили > Грузовики Ивеко (IVECO)

Грузовики Ивеко (IVECO)

История одного из крупнейших в мире транснациональных концернов IVECO началась в ноябре 1974 года, когда было подписано соглашение с немецким машиностроительным концерном Klockner-Humboldt-Deutz, KHD о выделении из его состава автомобильного отделения Magirus-Deutz и передаче под руководство компании FIAT.

В результате объединения образовался холдинг по производству грузовых автомобилей, получивший известное ныне название IVECO. Оно расшифровывалось как «Корпорация автомобилей промышленного назначения» (Industrial Vehicles Corporation), сокращенно IVECO. Формально это был союз двух компаний – Magirus-Deutz и FIAT, но вместе с последней в концерн вошли ее итальянские подразделения фирмы ОМ и Lancia, a также французское отделение FIAT France SA, представлявшее собой известную фирму Unic.

Модельный ряд грузовиков Ивеко (Iveco)

IVECO Stralis IVECO EuroCargo IVECO Trakker
IVECO Stralis IVECO EuroCargo IVECO Trakker

В первый же год общий объем производства IVECO достиг невероятной величины – 95 000 автомобилей. Концерн IVECO получил в свое распоряжение огромную и весьма разнообразную программу грузовых автомобилей разных классов и существенно отличавшихся друг от друга конструкций, которую пришлось спешно приводить в порядок. Деятельность IVECO началась с прекращения производства почти половины общего модельного ряда, отказа от параллельного выпуска идентичных машин в разных странах.

Современный модельный ряд грузовиков Ивеко включает в себя три модели. Среднетоннажный грузовой коммерческий автомобиль Ивеко Еврокарго полной массой 6-18 тонн выпускается с четырьмя вариантами кабины и может использоваться с любыми кузовами и спецнадстройками длинной до 10 метров. Применяется для грузовых перевозок на небольшие расстояния, в том числе и по бездорожью. При наличии соответствующей надстройки, используется как спецтранспорт.

Следующей моделью является Ивеко Стралис – седельный тягач для грузоперевозок на средние и дальние расстояния. Выпускается с колесными базами 4×2 и 6×2. Четыре базовых модели серии отличаются кабинами: Stralis Active Day без спальных мест, Stralis Active Time с одним спальным местом, Stralis Active Space с двумя спальными местами, Stralis Executive Space с двумя спальными местами повышенной комфортности. На колесную базу может быть установлен грузовой кузов или спецнадстройка.

Наконец, Ивеко Трекер – это яжелые грузовики для эксплуатации на бездорожье, строительстве, нефтегазодобыче. Выпускается с колесной базой 6×4 и 8×4. Оснащается двигателем Cursor 8 и 13 литров с мощностью до 480 л.с. Чаще всего используются с самосвальным кузовом и бетоносмесителем.

В России концерн IVECO (Ивеко) занял прочные позиции практически с даты образования концерна. Уже в 1975 году в Сибири на строительстве Байкало-Амурской магистрали уже работали грузовики Magirus, производитель которых в том же году стал частью IVECO. В следующие годы им на смену пришли модернизированные грузовые автомобили IVECO Trakker, которые по объему продаж сегодня опережают Volvo и MAN.

На российском рынке стратегия развития компании IVECO заключается в продаже запчастей и грузовиков Ивеко по сниженным ценам при сохранении высокого качества грузовых автомобилей и сервисного обслуживания.

iveco-info.net