КАМАЗ увеличил локализацию производства кабин нового поколения, введя в строй линию мелко-узловой сварки. Линия расположена в цехе сборки-сварки кабин и занимает 1700 кв.м., общая площадь участка сварки — 3200 кв.м. Проектная производительность — 40 комплектов узлов каркаса в смену, в работе линии задействовано 24 человека (3 сварщика + 21 сварщик МКС). Внедрение линии позволит снизить затраты на 120 тысяч рублей на каждом каркасе кабины и создать новые высокотехнологичные рабочие места.
Сварка и сборка новой кабины и ее узлов осуществляется на 12 автоматических линиях, в производстве применяется сварка кольцевых швов в углекислой среде, непрерывная и рельефная сварка, а также многоэлектродные машины. Также применяется контактная сварка ручными сварочными клещами, роботами, а также дуговая сварка в среде защитного газа.
Проект по замене старой кабины на новую начался в декабре 2013 когда, когда был запущен участок крупноузловой сварки с производственной мощностью 10 каркасов в смену. Второй этап предполагает боле глубокую локализацию сварки: на участки поступает 174 мелких деталей из которых на новой линии и производится производство. Напомним, что за основу для кабины нового модельного ряда КАМАЗ взята кабина производства Mercedes-Benz.