Микроавтобусы > Volkswagen Crafter (Фольксваген Крафтер)

Volkswagen Crafter (Фольксваген Крафтер)

Практически все автомобили от немецкой компании Volkswagen имеют яркий, стильный и запоминающийся дизайн, причем не только легковые, но и коммерческие машины. Одной из таковых является автомобиль Volkswagen Crafter. В машине довольно просторный салон, благодаря чему вполне комфортно размещаются все пассажиры и, разумеется, водитель.

К тому же, машина имеет высокий потолок, поэтому даже людям с нестандартным ростом нахождение в ней не вызовет чувство дискомфорта. Помимо всего этого, сидения регулируются, поэтому их можно легко настроить на свое усмотрение. Также функцию регулировки имеет руль, который можно настраивать не только по высоте, но и по глубине посадки. В Европе на базе Фольксваген Крафтер делают маршрутные такси и автомобили скорой помощи.

Грузоподъёмность рассматриваемой машины может составлять 3,0, 3,5 и 5 тонн. Двигатели для VW Crafter имеют один и тот же объtм 2,5 литра, тем не менее, отличаются мощностью, которая варьируется от 89 до 164 лошадиных сил (зависит от степени форсированности мотора). Все двигатели Volkswagen Crafter соответствуют европейским стандартам экологической безопасности и подходят под установленные норма Евро-4.

В качестве трансмиссии могут быть использованы механические шестиступенчатые коробки передач, а также роботизированные трансмиссии. Примечательно то, что по удобству управления Фольксваген Крафтер ничуть не уступает многим легковым автомобилям. Диаметр разворота короткобазной версии равняется 12,3 метра, а у самой длинной версии он составляет 15,5 метра.

Также хороша и вместимость кузова, которая имеет объем в 17 кубических метров. В салоне микроавтобуса Volkswagen Crafter способен перевозить десять человек, причем останется еще довольно много свободного места, которое можно легко занять багажом.

С безопасностью у немецкого авто все в полном порядке. Помимо ABS, есть и ESP, а также современная система ASR, подушки безопасности. В итоге, мы получаем качественную машину от немецкой компании Volkswagen, которая обладает не только симпатичным внешним видом, комфортабельным салоном, но и непревзойденным качеством.

Фото Volkswagen Crafter (Фольксваген Крафтер)



Отзывы о Volkswagen Crafter (Фольксваген Крафтер)


  1. Александр от 24 августа 2013 пишет:

    У меня Крафтер 2009 года 136 л.с. родной пассажир длинная база, модель комби, сам пригонял из Германии, полная комплектация. Брал 3-летку с пробегом 20 тыс. км., сейчас уже 60. Проблем никаких. Для непросвященных скажу, что Крафтер – полная копия Мерседеса Спринтер и выпускается компанией Даймлер-Бенц. От Фольксвагена в нем только двигатель. Турбина у этого двигателя компании Митсубиси. Умирает, потому что неграмотные водители используют хреновое масло и после движения сразу глушат мотор, не охлаждая подшипник турбины. Сажевый фильтр умирает от неправильного масла без присадок, мотор этот должен ездить на масле с индексом 504-507. Прогревайте мотор и переодически, по возможности, давайте коксу мотору и все будет ок. 109 лошадей маловато для пассажира, поэтому и проблемы. Мотор один, разная чиповка. 109 л.с для перевозки памперсов и коробок с цветами. У меня 136, а есть и 164. У немцев все продумано. Для любой работы свой подход. Автобус разработан мерседесовцами и является лучшим в своем классе, но требует грамотного обслуживания и эксплуатации. Желательно брать в максимальной комплектации.


  2. Александр от 9 июля 2013 пишет:

    Цены удивляют, походу у восьмого перекупа брали. Сажевик на то и сажевик, чтобы через какое-то время забиться и активная регенерация не помогает. Большенство отказов турбин происходит по вине самого же водителя, а доля брака ничтожно мала. Лопнувшие блоки – это косяк VW, хотя сам никогда не видел. Всем удачи на дорогах.


  3. Тигран от 31 марта 2013 пишет:

    Помогите с проблемой. Машина нагревается до 80-ти и глохнет. Пока не остынет до 20-30-ти не заводится, в чем проблема ?


  4. Дмитрий от 27 февраля 2013 пишет:

    Юрий, а что вы скажете про лопнувшые блоки, забитые сажевые фильтра, отказ турбины…


  5. Юрий от 18 января 2013 пишет:

    Я читаю удивляюсь от ваших коментариев о машине, поездите на газелях, увидите какая эта машина, хотя газель хорошая машина, не говоря уже о Крафтере, в корявых руках можно поставить машину на колени и за 200 000$, не говоря за 40 000$. Я думаю, кто пишет комметарий, что у него постояно все ломается, что аж сумма доходит до еще одного Крафтера, это не возможно, эта машина изумительная для работы, скорее, эти люди не владели данной машиной.


  6. Владимир от 13 февраля 2012 пишет:

    Имею в собственности Фольксваген Крафтер-50 2008 года выпуска, начало эксплуатации – ноябрь 2010 года. Переделывался из цельно-металлического фургона в пассажирский автобус в Нижнем Новгороде. В начале было все хорошо, идет мягко, правда, двигатель слабоват (109 л.с.), на этом хорошее закончилось.

    На 75 000 км пробега полетела виско-муфта, поменяли по гарантии, на 103 000 км полетело сцепление, хотя машина ездит без всякого перегруза, осуществляя междугородние перевозки туристических групп. Гарантии не было, попал на 85 000 рублей. На этом неприятности не закончились. После 115 000 км начал брать масло 500 г на 1 000 км пробега, а к 200 000 км расход увеличился до 800 грамм. Официальный представитель в Воронеже – компания “Гаус” никаких дефектов не выявила, ответив, что это норма.

    На 210 000км забился сажевый фильтр – еще 170 000 рублей. На 230 000 км пропала компрессия в 4 целиндре. Жду деффектовку двигателя – это просто кошмар, а не машина – полное разочарование.


Вы можете написать свой отзыв о Volkswagen Crafter (Фольксваген Крафтер) через стандартную форму. В своем отзыве постарайтесь указать известную вам информацию о транспортном средстве: год выпуска, тип кабины, модификация двигателя и трансмиссии, комплектация.

Псевдоним (обязательно)

Ваш e-mail (не публикуется) (обязательно)

Отправляя отзыв, Вы соглашаесь с политикой конфиценциальности и пользовательским соглашением.