Минский автозавод представил московскому правительству ряд своих последних разработок. В частности, низкопольный автобус МАЗ-203058 (уровень пола – 340 мм от дорожного полотна, при книлинге – 270 мм) с новым интерьером. Данный автобус построен на базе узлов и агрегатов иностранного производства. Автобус оснащен дизельным двигателем MAN D0836, удовлетворяющим экологическим требованиям Евро 5. Двигатель агрегатирован автоматом ZF 6 AP 1200 В. На представленном автобусе установлена электронная система управления подвеской и электронный привод тормозов. По словам представителей МАЗ это позволило значительно повысить плавность хода. Также, автобус оснащен узлом диагностики электронных систем автобуса.
Также, данный автобус оснащен новым интерьером и новыми потолочными панелями. Все выступы и кромки жестких конструкций имеют закругления и обрамлены широкими алюминиевыми профилями. Новые крепления поручня к сидениям и другие конструкторские решения, примененные на этой модели автобуса, способствуют повышению пассивной безопасности и комфорту пассажиров. Общая пассажировместимость автобуса – 90 человек, салоне установлено 26 посадочных мест. Среди установленного оборудования можно отметить мощную систему кондиционирования и отопления салона, а также светодиодное освещение.
Также был представлен автобус МАЗ 203965 с обновленным интерьером. Данная машина оснащена двигателем Mercedes М 906 LAG (EEV, 205 кВт) (Евро-5+) и автоматической коробкой передач Allison Т310 w/Ret. Двигатель работает на метане. Газовые баллоны — производства совместного российско-норвежского предприятия Rugasco — установлены на крыше. Длина МАЗ 203965 составляет 12 м. Общая пассажировместимость — 90 человек, 26 мест для сидения.
Также был представлен автобус МАЗ-206085. Высота ступеньки над уровнем дороги всего 34 сантиметра. Это дает возможность ускорить прохождение машины по маршруту за счет сокращения времени посадки-высадки пассажиров. Сравнительно небольшие размеры и маневренность позволяют автобусу уверенно передвигаться в интенсивном транспортном потоке. Общая пассажировместимость – 72 человека, количество мест для сидения – 25.
Автобус оснащен двигателем Mercedes OM 904 LA (Евро-5) и «автоматом» Allison T270 w/Ret. МАЗ-206085 имеет пневматическую подвеску.