Команда «КамАЗ-мастер» представила обновленный спортивный грузовик. Главное отличие модели — капот, которого у КамАЗа никогда раньше не было. Уже в ближайшее время новый КамАЗ примет участие в своих первых соревнованиях.
Тестирует новую машину автогонщик, чемпион Дакара 2010 и 2013 годов Эдуард Николаев. В этой кабине даже механика со штурманом поменяли местами, чтобы увеличить угол обзора для последнего. Решение изменить форму кабины легендарного грузовика зрело в голове инженера Михаила Арсеньева целых шесть лет, и за полгода до ралли Дакар-2016 новый десятитонный болид представили общественности.
— Раньше мы сидели на колесе, на существующем бескапотном автомобиле. Теперь кабина сместилась ближе к центру, где, мы думаем, нас будет меньше потряхивать. Таким образом и скорость прибавится, — говорит Эдуард Николаев.
Смещение кабины увеличивает нагрузку на заднюю ось почти на 60 процентов, это улучшит способность движения автомобиля по песку, позволит более правильно приземляться при прыжках. Свое первое настоящее бездорожье новый КамАЗ начнет проходить в Калмыкии. Первого июля 2015 года экипаж Эдуарда Николаева примет участие в гонке «Великая степь». Это четвертый этап чемпионата России по ралли-рейдам. Конкуренцию новой машине составят остальные пять болидов команды «КамАЗ-мастер».
— У каждого из нас есть возможность выиграть на чемпионате России, где мы можем сравнить управление. Что касается пилотирования, штурманов и механиков — здесь роли распределены, каждый будет работать в своем темпе, — считает автогонщик.
Гонку «Великая степь» команда «КамАЗ-мастер» рассматривает как подготовку к предстоящему «Дакару». Уже тринадцать раз спортсмены из Татарстана становились чемпионами самого престижного ралли планеты. Пролог «Великой степи» начнется 1 июля на главной площади Элисты, а завершат гонку 4 июля у стен Астраханского кремля. Планируется ли запустить в производство гражданскую версию КамАЗа с капотом, руководство завода пока держит в тайне.